不銹鋼橋梁護欄的制作方法
本實用新型一種不銹鋼橋梁護欄,包括不銹鋼管和包裹不銹鋼管的塑管,所述塑管經(jīng)高溫擠壓粘合在不銹鋼管外層,不銹鋼外層設有環(huán)狀凹槽,不銹鋼管外表面還設有網(wǎng)狀拉絲紋路或麻孔。本實用新型所述的不銹鋼橋梁護欄,由于采用塑料直接粘合在粗糙的不銹鋼外邊其連接強度高,控制不銹鋼管壁厚與塑管壁厚避免了溫度差對復合管的連接強度。由于不銹鋼管采用S304L不銹鋼或TKJA-1不銹鋼。所述環(huán)狀凹槽延伸至不銹鋼管整個周向,環(huán)狀槽深度與不銹鋼壁厚比為1:2-3。所述環(huán)狀凹槽底部為光滑圓弧面,環(huán)狀凹槽側(cè)面設有凹坑。由于S304L不銹鋼或TKJA-1不銹鋼的抗菌作用和折彎時不銹鋼管內(nèi)壁無皺褶進一步提高水質(zhì)質(zhì)量。
不銹鋼橋梁護欄是由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。因此不銹鋼橋梁護欄更多的被大眾認可,但是在實際加工過程中由于兩種管件的特性不同,復合在一起時,會因為內(nèi)外應力不均勻,造成管件的彎曲問題,所以就需要一種矯直不銹鋼橋梁護欄的矯直機。因為不銹鋼橋梁護欄表面光滑,矯直輥在轉(zhuǎn)動的時候容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,不利于不銹鋼在矯直機內(nèi)的行走,因此在矯直不銹鋼復合管的時候,需要不銹鋼橋梁護欄不斷的抖動,通過這種抖動來維持不銹鋼橋梁護欄在矯直機中的不斷的前進,而現(xiàn)有的生產(chǎn)中是需要人工的抖動,由此一來,在矯直的過程中就需要較多的工人相互配合完成這項工,而且在矯直的過程中,管件在進入到矯直機中后,受力的作用會產(chǎn)生反抖動,會對工人的身體健康造成傷害。
雙金屬復合管主要參數(shù):
結(jié)合力:即內(nèi)外管的結(jié)合緊密程度,是雙金屬復合管最主要的檢測指標。
城鎮(zhèn)建設部行業(yè)CJ/T192-2004標準和中石油天然氣SY/T6623標準規(guī)定最小為0.2Mpa與0.5Mpa,多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品維持在0.5Mpa。
雙金屬復合管相比于純合金管的性價比優(yōu)勢:
合金價格越高,采用雙金屬復合管節(jié)省的成本也就越多。
雙金屬復合管適用領(lǐng)域:
民用領(lǐng)域:
冷、熱水管、直飲水管、供暖、太陽能、地源熱泵;民用建筑給水管、配水干管;空調(diào)循環(huán)管、精裝修高檔商品房給水管等。
工業(yè)領(lǐng)域:
石油天然氣集輸管線、油氣井套管、污水回注管線;化工換熱器管束;電力除鹽水、脫硫管線等。冶金、海水淡化、醫(yī)藥化工、污水處理、新能源、食品加工等行業(yè)。
雙金屬的連接方式:編輯
外基管多數(shù)采用的是鍍鋅管,沿用了鍍鋅管成熟的連接方式:
1、螺紋連接(俗稱絲扣連接),適用于DN15-DN100,執(zhí)行GB7306-2和GB3287-1982標準;
2、溝槽卡箍連接,適用DN100以上,執(zhí)行CJ/T156標準;
3、法蘭連接,視情況而定,一般DN100以上采用,法蘭等由廠家定做,并在連接處配上專用硅膠層;
4、焊接連接,據(jù)實際工況采用焊接,執(zhí)行YB/T5092-2005和JB/T4747-2002標準,一般采用三層焊,先氬弧焊封底,再焊過渡層,最后手工電弧焊填充蓋面。
上半年防撞護欄延續(xù)漫漫熊途,黑色系一季度下跌,二季度反彈,不少品種春節(jié)后紛紛創(chuàng)出近幾年的新低。在價格跌跌不休的背后,不僅有需求的孱弱,也有供給多余的沖擊,國內(nèi)防撞護欄供過于求的抵觸未有根本改不雅。
本年上半年,供給端產(chǎn)量增速明顯放緩,粗略估算,全球及中國的預估粗鋼產(chǎn)量與客歲比擬小幅回落,粗鋼產(chǎn)量拜別以前高增長的時代。但與往年不合的是,本年鋼材的庫存重要集中在鋼廠,高鋼廠庫存、低社會庫存成為了鋼鐵行業(yè)的廣泛現(xiàn)象,在這個現(xiàn)象的背后,反應了鋼材的滯銷以及鋼廠持續(xù)面對較大的資金面壓力。即使下半年鋼鐵行業(yè)在年中資金大考停止后,逐漸開端減產(chǎn)檢修等籌劃來臨時的調(diào)節(jié)供需抵觸,然則若產(chǎn)能多余以及經(jīng)濟增速下行的近況不產(chǎn)生改變,那么鋼價根本上也是延續(xù)三季度下行、四時度反彈的節(jié)拍。
他說,從不銹鋼復合管的季節(jié)性走勢看,明顯體現(xiàn)旺季疲軟、淡季堅挺的情形。由于2012年情況比較特殊,這一季節(jié)性規(guī)律出現(xiàn)超過兩個月時間的偏移。一般情況下,在進入夏季的高溫階段,市場需求低迷,但生產(chǎn)商和貿(mào)易商對這段時期的需求本就沒有過高期望,而且大多數(shù)的停產(chǎn)檢修主要在這一段時間進行。因此,在這一階段市場主要炒作鋼廠停產(chǎn)檢修的多少,其他可供炒作的題材不多。所以,在每年的7月至8月,在需求非常低迷的階段,經(jīng)歷了春季消費旺季的長時間下跌之后,往往出現(xiàn)價格從低位反彈的情況。
|